Stimuleer meer geschoolde autowerknemers naarmate de auto-industrie groeit

Om deze groei te ondersteunen streeft Thailand ernaar om tegen 300,000 2016 geschoolde werknemers te ontwikkelen. Prasert zei dat Japan had geïnformeerd naar het Thaise steunbeleid voor de auto-industrie. Naast de binnenlandse eisen groeit ook de exportbehoefte, vooral naar de ASEAN-landen, waar de vraag naar veilige, zuinige en milieuvriendelijke voertuigen naar verwachting snel zal toenemen.

De Thaise overheid stimuleert investeringen in de productie van zuinige subcompactauto’s in het kader van het eco-autoproject van de tweede fase, dat naar verwachting in 2016 met de productie zal beginnen nadat het volgend jaar de promotieprivileges van de Board of Investment heeft ontvangen. De auto- en onderdelenindustrie blijft bestaan essentieel voor de Thaise economie. Momenteel zijn er meer dan 2,400 fabrikanten van auto-onderdelen in het land. Thailand zou dit jaar meer dan 2.5 voertuigen moeten produceren, ter ere van Asean's grootste autoproducent en negende in de wereld, waarmee het Asean-rivalen als Indonesië en Maleisië achter zich laat. die respectievelijk 1.06 miljoen en 569,000 eenheden per jaar produceren. Het Thailand Automotive Institute is van plan om tegen 300,000 ongeveer 2016 geschoolde werknemers te ontwikkelen om de auto-industrie te ondersteunen en zowel tekorten aan arbeidskrachten als rekruteringsoorlogen met andere sectoren te voorkomen. Het doel is dat één geschoolde arbeider zes voertuigen per jaar produceert, in tegenstelling tot het huidige aantal van drie per jaar, wat vrij laag is in vergelijking met het Japanse aantal van 11 tot 12 voertuigen per jaar per werknemer.