Start-up komt met een oplossing voor het visumprobleem van de technologiesector

Blueseed-prototype

WASHINGTON – Een visum krijgen om in de VS te wonen en te werken kan moeilijk zijn, zelfs voor hoogopgeleide immigranten en buitenlandse ondernemers die een bedrijf willen starten.

Een startend bedrijf uit Californië heeft misschien een manier gevonden om die tijdrovende, moeilijk te verkrijgen visa te omzeilen. Het bedrijf is van plan een schip voor de kust van Californië voor anker te plaatsen dat duizend mensen kan vervoeren – ver genoeg om zich in internationale wateren te bevinden, maar dicht genoeg bij Silicon Valley zodat de inzittenden, met behulp van gemakkelijker te verkrijgen toeristenvisa en zakenvisa voor de korte termijn, Maak een snelle veerboottocht om technische werkgevers en investeerders aan wal te ontmoeten.

Max Marty, een 27-jarige die de start-up Blueseed oprichtte, kwam op het idee nadat hij zoveel van zijn klasgenoten aan de business school van de Universiteit van Miami had zien terugkeren naar hun thuisland nadat ze er niet in waren geslaagd een werkvisum te regelen.

"Ik dacht: 'Dit is verschrikkelijk. Deze mensen zouden hier veel waarde kunnen toevoegen'", zegt Marty, die minstens tien miljoen dollar voor de onderneming wil inzamelen. "Er zou veel werkgelegenheid en banengroei kunnen ontstaan ​​als deze situatie zou veranderen."

Marty's voorstel komt midden in een impasse in het Congres over hervormingen van het immigratiesysteem van het land.

Het Huis van Afgevaardigden heeft dinsdag een wetsvoorstel aangenomen dat een einde maakt aan de praktijk van het verstrekken van hetzelfde aantal visa aan hoogopgeleide immigranten aan alle landen. Dat zal het voor ingenieurs en technologie-experts uit India en China, die agressief worden achtervolgd door Amerikaanse bedrijven, gemakkelijker maken om de VS binnen te komen.

Het wetsvoorstel verhoogt het totale aantal van deze visa niet – ongeveer 140,000 per jaar – en is in de Senaat geblokkeerd door senator Chuck Grassley, R-Iowa, ondanks de steun van beide partijen in het Huis van Afgevaardigden. Grassley was bezorgd dat het wetsvoorstel niets doet om "Amerikanen thuis beter te beschermen die op zoek zijn naar hooggekwalificeerde banen in deze tijd van recordhoge werkloosheid."

Angela Kelley van het Center for American Progress, dat een vernieuwd immigratiesysteem steunt om meer hoogopgeleide buitenlandse werknemers het land binnen te laten, zegt dat het plan van Blueseed aantoont waarom hervormingen nodig zijn.

"Dus we moeten onze toevlucht nemen tot de 'Smart Boat' om het talent te krijgen dat we nodig hebben?" zei Kelley. “Als dit niet de alarmbel luidt bij beleidsmakers dat we ons immigratiebeleid moeten vernieuwen, zal niets dat doen.”

Anderen zeggen dat het project laat zien hoe ver Amerikaanse bedrijven zullen gaan om Amerikaanse werknemers te verdringen. Bob Dane van de Federation for American Immigration Reform, die voorstander is van verminderde immigratie, zei dat het geld beter besteed zou kunnen worden aan het betalen van betere salarissen om het neusje van de zalm van Amerikaanse hightecharbeiders te behouden.

'Ze zijn slim genoeg om het bedrijf op te zetten; ze begrijpen de economie. Zonder al die heisa hadden ze hogere lonen kunnen betalen,' zei Dane. "Ik denk gewoon dat het nautische grootsheid is."

Marty stelt zich een gerenoveerd schip voor met een bemanning van wel 300 man, die zorg draagt ​​voor wel 1,000 mensen van over de hele wereld, die minstens 1,200 dollar per maand aan huur betalen. Het schip zou beschikken over aanpasbare vergaderruimtes, draadloos internet en veel van de voorzieningen die je op een cruiseschip aantreft, waaronder speelkamers, uitgaansgelegenheden en 24-uurs foodservice.

Het schip zou zich minstens 12 mijl uit de kust bevinden, zodat het zich in internationale wateren zou bevinden. Het zou de vlag voeren van een land "dat het Engelse/Amerikaanse gewoonterecht volgt en over gerenommeerde rechtssystemen beschikt, zoals de Bahama's... of de Marshalleilanden."

Het bedrijf kreeg vorige week een grote schok toen Peter Thiel, mede-oprichter van de online betalingsdienst PayPal, aankondigde dat hij in het project zou investeren en leiding zou geven aan de zoektocht van het bedrijf naar financiering. Thiel is een groot voorstander geweest van andere "seasteading" -projecten die tot doel hebben autonome oceaangemeenschappen te creëren.

“Technische innovatie stimuleert de economische groei, en we hebben meer van beide nodig”, zei Thiel in een verklaring. "Veel innovatieve mensen hebben het heel moeilijk om visa te krijgen, en Blueseed zal helpen meer innovatie naar Californië te brengen met een oplossing die op zichzelf even innovatief als slim is."

Marty voert de eerste gesprekken met ontwerpers, milieudeskundigen, immigratieadvocaten en overheidsfunctionarissen om te bepalen hoe het enorme project kan worden gerealiseerd.

Ambtenaren van het ministerie van Binnenlandse Veiligheid weigerden commentaar te geven.

Eleanor Pelta, een in Washington gevestigde zakelijke immigratieadvocaat en voorzitter van de American Immigration Lawyers Association, wist niet zeker of het project – dat zij de ‘piratenincubator’ noemde – het ooit zou redden. Maar ze zei dat de inspanning alleen al aangeeft hoe de VS achterop raakt bij andere landen die ondernemers en technisch onderlegde zakenlieden verwelkomen en hen verleiden met visa, subsidies en zelfs kantoorruimte.

‘Het is een symbool,’ zei Pelta. ‘Een boot kan maar een beperkt aantal mensen vervoeren, en wat gebeurt er als hun bedrijven groeien en ze echte kantoorruimte nodig hebben in de VS? Ze blijven niet op zee – ze gaan ergens anders heen waar ze naartoe willen. zijn in staat om uit te breiden."

Voor meer nieuws en updates, hulp bij uw visumbehoeften of voor een gratis beoordeling van uw profiel voor immigratie- of werkvisa, gaat u naar www.y-as.com